
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸
HSG型工程用(yong)液壓缸為雙(shuang)作用(yong)單活塞(sai)桿式液壓缸。具有安裝(zhuang)連(lian)接(jie)方(fang)式多樣以及可帶緩沖裝(zhuang)置(zhi)等特點。適用(yong)于工程機(ji)(ji)械、起重(zhong)運(yun)輸機(ji)(ji)械、船舶(bo)機(ji)(ji)械、冶金(jin)礦(kuang)山機(ji)(ji)械以及其它液壓系統(tong)。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓(ya)(ya)缸為雙作用單活塞桿(gan)式液壓(ya)(ya)缸,主要用于車輛、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦山(shan)機(ji)械、冶(ye)金機(ji)械及其它機(ji)械的液壓(ya)(ya)系統。





例如:活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿不同心或活(huo)塞(sai)(sai)桿彎曲(qu),液(ye)壓缸或活(huo)塞(sai)(sai)桿對導軌(gui)安裝位置偏移,密(mi)封環裝得過緊或過松(song)等。解決(jue)方(fang)法是(shi)重(zhong)新修理或調整(zheng),更(geng)換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(run)滑不良(liang)或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑加工超(chao)(chao)差(cha)。因為活塞(sai)與缸(gang)筒(tong)、導軌與活塞(sai)桿等(deng)均有相對運動(dong),如果潤(run)滑不良(liang)或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑超(chao)(chao)差(cha),就(jiu)會加劇磨損,使缸(gang)筒(tong)中(zhong)心線直線性降(jiang)低。(威海力建冶金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設備廠)
現(xian)象(xiang)(一):機械損傷
原因:
1.在配合(he)面上有傷痕(hen)
2.含有金屬類雜物或其它雜質
3.裝配時(shi)配合面倒角處(chu)有毛刺(ci)
防止措施:
1.裝配前檢(jian)查,清(qing)洗干(gan)凈(jing)零件,不允(yun)許有(you)任(ren)何雜(za)質進(jin)入
2.改(gai)善系(xi)統過濾裝置,按時更換系(xi)統介質
3.加大(da)配合面的倒角,并(bing)使之盡量光滑,去(qu)掉(diao)毛刺和(he)飛邊
原因:
1.配合間隙設計(ji)過大
2.系統壓力過高
3.支撐環(huan)剛度不夠(gou)產生間(jian)隙(xi)
防止措施:
1.減(jian)少配合(he)間隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一(yi)道緩沖密封
3.重(zhong)新選(xuan)擇密封材料
4.更改(gai)支撐環材料或(huo)尺寸